【ネオクラシック】
ホンダ・CB190SSはXSR155を超える？

【ネオクラシック】
ホンダ・CB190SSはXSR155を超える？

こんにちは！現役バイク屋店員の諭吉です！

いま海外モデルで人気の高いネオクラシック系バイク！

過去に

ヤマハ・XSR155は国内モデルに負けない魅力がたくさん！や

【バイク】話題のネオレトロ！カワサキ・W175とは？【海外モデル】

でも紹介しましたが

ホンダからもネオクラ系バイクが販売されております！

中国の五羊本田で販売している「CB190SS」です！

XSR155に負けず劣らずCB190SSは質感が高いです！

そこで今回は

XSR155とCB190SSを比較して

スペックやディテールをご紹介します！

最後まで、お付き合い頂ければ、幸いです。

CB190SS・CB190X・XSR155のスペック比較

五羊本田のアドベンチャーモデルのCB190Xと

共通のエンジンが搭載されているCB190SS

そして、ライバル車となるXSR155の3機種を比較してみましょう

CB190SSに関しては、シート高が公表されていないのでわかりませんが

車両の大きさはほぼ変わらないですね

車両重量に関しては、XSR155が10kgほど軽いですが

エンジンの排気量の差もあるので

扱いづらいということもないでしょう

続いて、エンジンスペックについてですが

排気量の差もありますが

XSR155の方が最高出力は勝ります

ただ、CB190シリーズの約16PSというのは

190ccクラスであれば普通です

XSR155のエンジンが良く出来ているので

MT-15やYZF-R15にも同様のエンジンが搭載されています

VVA（バリアブル・バルブ・アクチュエーション）機構が搭載され

低中回転域と高回転域でバルブのリフトを変化させているので

回転数に応じた出力が得られます

VVAの解説はこちらの動画で

少し脱線しましたが

CB190SSの公表されている最高速は110km/hとなっています

XSR155は公表されていませんが

Youtubeで最高速チャレンジしている動画がありましたが

最高速は141km/hとしていました

一般道ではどちらも不便しないと思いますが

高速道路ではXSR155の方が余力がありそうですね

XSR155の最高速チャレンジの動画はこちら

そして、燃費についてですが

CB190シリーズは共通のエンジンですので

同スペックとなりますがタンク容量が少し違います

CB190Xの14Lも多いですが

それ以上に多いCB190SSの15.3L

燃費も公表されていますが

あくまでカタログ値なので参考程度にして頂ければと思います

燃費の差はありますが

XSR155よりもタンク容量が5L近く多いので

航続距離は大きく異なります

ツーリングだったらCB190SSの方が向いていますね

ネオクラシックの魅力満載！
CB190SSのデザイン！

 

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スペックよりもそうですが

ネオクラシックではスタイルは非常に重要なポイントです！

特にCB190SSの特徴はシートとマフラーです

ブラウンのダイヤ柄が施されたシートと大きめなステンレスマフラーが

目を引きますね！

 

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また、ウィンカーも今風な流れるLEDウィンカーを標準装備！

もちろんヘッドライトやテールライトもLEDになっています

メーターと一体となったUSBポートが装備されています

国内モデルではあまりない仕様ですね

 

 

 

 

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スタイルはクラシックですが

中身は現代のバイクがネオクラシックの魅力！

ホンダの国内モデルでは

CB250Rもありますが

より安く、手軽に楽しめるので

初心者の方にもおすすめです！

ホンダ・CB190SSの新車中古車情報はGooBikeから

最後にCB190SSの魅力たっぷりのPVをどうぞ！

手軽に乗れるネオクラシックならCB190SS！

いかがでしたでしょうか？

国内メーカーの海外モデルの車両は多くありますが

その中でもCB190SSは魅力的な一台と言えるのではないでしょうか？

質感も高いものがいいけど

価格は安く抑えたいという方におすすめです！

ぜひ、皆さんの参考にして頂ければと思います！

最後まで読んで頂き、ありがとうございました！